原装最正宗的欧洲“街车”紧凑型SUV标配80000大屏幕互联在中国 期货交易系统

股票资讯  2021-03-24 03:06:50

据说中国的汽车文化和美国人差不多,都喜欢大轿车,大排量。虽然美国车在中国卖的不好,但是任何一款车,只要够大,在中国都能卖的很好。

但是在欧洲,除了德国车在中国蒸蒸日上之外,其他国家的车没有一款能赢得中国市场。这也造成了德国车是欧洲车的假象。其实不仅在中国卖的德系车不正宗,在欧洲街头跑的最多的德系车也不正宗。

就像“别克品牌”在美国道路上很少见到一样,在欧洲街道上见到最多的品牌是雪铁龙而不是大众。所以正宗的欧洲汽车文化大多离不开雪铁龙品牌。

很难想象法国车在中国这么惨淡。在欧洲是街车,在中国却成了“冷门车”。比如雪铁龙最基础的品系“C4系列”。它的地位就像大众的 golf(参数|图片),雪铁龙C4平台几乎可以覆盖所有车型,如SUV、MPV、Crossover、两厢、厢式、敞篷等。

它是如此重要的产品,以至于在中国的销量很差。8月份刚发布的销量保留了欧洲原型车的原厂C4(参数|图片)易云SUV,销量只有7辆,难以置信。

我相信,如果把紧凑型SUV的目标客户聚集在一起,没有人会对雪铁龙C4易云SUV有不好的评价。因为它的外观,内饰,配置,驾驶体验都是一流的标准。做工质量无可挑剔。销量很小的事实在营销上完全是真的,让人忽略了这辆“冷门车”。

当提到汽车市场上很多“冷门”品牌时,很多人都很害怕,甚至在购买新车的过程中故意避开这些品牌。毕竟“冷门”品牌的后期维护远不如普通品牌。

但“冷门”品牌往往有很多优势,大部分“冷门”品牌质量都不差,只是设计不符合大多数人的想法,营销水平比较一般,雪铁龙的易云C4 AIRCROSS(参数|图片)很好地证明了这一点。

雪铁龙C4易云,轴距2.655米,厂家指导价10.68-15.68万,部分地区优惠幅度在3万元以上。入门级的只能买7万多。恐怕连很多自主品牌都做不到这样的定价。

而且连最低乞丐版都标配了7寸中控触摸屏和手机互联功能,覆盖安卓系统、百度系统、Carplay系统。另外,后排有充足的腿部空间,后备箱有多分区收纳空间,所以性价比在任何方面都没有选择性。

动力方面,易云C4 AIRCROSS提供1.2T和1.6T涡轮增压发动机,峰值输出功率分别为100kw和123kw,峰值扭矩分别为230n·m和245n·m。传动系统方面,与5速手动变速箱、6速自动手动变速箱、6速双离合器变速箱配套。

白总结道:我相信,当你买车的时候,没有人会想到这辆车。但是只要看到这辆车的图片和配置表,很少有人不喜欢他。尤其是法国车,大部分来中国后都“改得很惨”。你不喜欢这辆欧洲原装电车吗?


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