原五粮液“不在头上”,新伊凯X3稳浪 基金162607

股票资讯  2021-03-13 12:27:47

“入川”后,伊凯并没有给所有人带来惊喜,甚至缓慢的发展速度消耗了它在市场上唯一的存在感。深陷萧条的伊凯,可能需要稳健以适应迅速变化的市场环境。

早期,伊凯汽车凭借其高性价比在市场上获得了相当大的关注。但随着市场升级步伐的加快,其产品阵营单薄,早已脱离时代。尤其是“高价转让”投入五粮液怀抱后,其在市场上发声的机会越来越少。hyun Jie(parameter | picture)在去年上市前就已经蓄势待发了很长时间,在上市后不久就被放入了“冷宫”,给其新征程的起点蒙上了阴影。与此同时,这一“失败”也使伊凯的战略路线由大胆激进向稳健稳健转变。在坚持“求生存、缓发展”原则的基础上,其竞争模式之一——伊凯,

作为伊凯汽车制造的第一款SUV车型,伊凯·X3已经被“遗忘”了将近两年。这一次,它终于迎来了一次中期变革,显然是为了让消费者重新获得对其品牌的认可,而变革的原因,而不是替代,也是秉承了其渐进的中庸之道。所以不难看出,这次虽然换了车型,但不仅外观更年轻,还增加了一台功率更强的1.5T发动机。同时,新车将于2月26日,也就是元宵节正式推出。

2021年伊凯X3在整体造型上采用了流体雕塑设计语言,正面有一个大的进气格栅,内部有一个水平的格子装饰。两侧搭配鹰眼大灯组,呈现出年轻时尚的气息,与现在的老式造型完全不同。车身侧面双腰线轮廓前低后高,营造出隐没的视觉效果。花瓣形轮毂加强了汽车的动感基调。车身尺寸与目前车型一致,长宽高4335/1796/1665mm,轴距2530 mm。

尾部基本延续了2019款的设计风格。侧门设计和经典的“小包”背包备胎设计,增添了一点硬朗野性的味道。此外,后扰流板、高位刹车灯和后保险杠的设计和布局仍与以前相同。新款伊凯X3 (parameter | picture)不仅在造型上与时俱进,在把握年轻消费者喜好上显然也做了一些功课。这次除了提供纯白、简约灰、时尚红等常规配色外,还增加了一种复古的蓝色配色,在一定程度上满足了消费者多元化的审美需求。

除了新的动感红黑内饰风格,内饰基本和现在的设计风格一样。在功率方面,新的伊凯X3增加了一个1.5T发动机,最大功率为156马力,峰值扭矩为230牛米。传动系统与CVT变速箱匹配。这种新的权力组合可以被视为对以前所谓的“弱权力”的有力反击。

最后:客观来说,新伊凯X3的外观调整确实比老款更有活力,更符合当今年轻消费者的审美偏好。同时1.5T动力也弥补了之前动力的不足。基于伊凯X3型号配置版本的薄度,伊凯X3将提供1.5L和1.5T功率版本供消费者选择。2019年伊凯X3起价63900元,全面升级后的高端车型价格自然会上涨。所以问题是,在“内忧外患”的情况下,新伊凯X3的价格应该如何设定才能在市场上脱颖而出?


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