零跑正式回归主流市场,零跑C11堆叠配置无短板 华夏成长000001

股票资讯  2021-03-18 12:23:54

新动力汽车公司Zero Run发布第一款量产车型-Zero Run S01时,有业内人士表示:这款车很可能不好卖,Zero Run车的发展前景可能并不乐观。

零运行S01(参数|图片)位于电动轿跑中。其实这种类型的车本身就是一个很小的市场,叫好不占座很正常。S01虽然没有帮助零跑抢占更多的市场份额,但也帮助零跑打开知名度。这款也弥补了行业内10万级双门纯电动轿跑的差距。

在第二款车型中,A0级电动车被选为零跑细分市场。今年5月,零跑T03(参数|图片)正式上线,四款,售价5.98-7.58万元,整个系统标配403KM续航。凭借极高的性价比,零跑T03进入了另一个利基市场,即微型纯电动汽车。自上市以来,销量一直在上升。截至11月,销量已达7285辆,算是零跑的转机。

当时的零跑离主流市场还很远。直到今年11月的广州车展,在国内新动力汽车公司的沉默下,Zero Run正式发布第三款量产车型,也是Zero Run-C11的首款高端纯电动SUV。其售价在16-20万之间,针对纯电动汽车这一大众化的细分市场。目前市面上销售的有魏玛EX5、小鹏G3、娜拉U、广汽Aen V、长安CS55(参数|图片)纯电动版、北汽新能源EX5等多种车型,价格大多集中在15-20万元。这些车型也将是零跑C11正式推出后的直接竞争产品。

作为零跑车第一次进入主流市场的代表作,零跑C11(参数|图片)对品牌的重要性不言而喻,所以零跑也在这款车型上投入了大量的精力,也可以称之为一部精诚的作品。虽然Zero Run C11的价格锁定在16-20万元的纯电动SUV市场,但其产品实力与威来ES6、Ideal ONE甚至特斯拉Model Y等价格更高的车型不相上下(参数|图片)。

看一看零跑C11的核心参数。Zero Run C11的车身尺寸为4750/1905/1650mm,轴距达到了惊人的2930mm,几乎是很多主流大中型SUV的尺寸。配有Zero Run自主研发的“灵信01”智能驾驶芯片,可实现L3级自动驾驶能力。该车采用类似理想ONE的三屏设计,支持三屏联动。它还配备了顶级的汽车级处理器——第三代高通骁龙数字驾驶舱旗舰平台,支持多任务高效处理。配备新一代智能语音交互系统科大讯飞3.5,同样具有双区识别功能,能够支持驾驶员和助理驾驶员之间的独立交互,智能水平极佳。

在动力方面,新车分为双电机智能四驱版和单电机后驱版。其中双电机版最大输出功率400kW,最大扭矩720N m,加速时间每100公里只有4秒,进入了高端电动车四秒俱乐部。而且零跑C11还采用了前双叉臂、后五连杆的先进悬挂形式,有助于提高控制水平。续航方面,新车NEDC最大续航里程超过600公里,与小鹏G3等同等级车型520公里的最大续航里程相比优势明显。

即使只有两款车型单打独斗,其中一款(S01)定位相对较小,但零跑车在今年11月的新动力销售排名中跃升至第六位。目前,零跑C11将于12月28日正式预售。面对更为主流的市场,零跑C11也展现出了跨越式的实力。其售价与小鹏G3、魏玛EX5、纳西U等重叠。,但其产品强度远远优于同档次的产品。极高的性价比使得Zero Run C11上市后的性能非常令人振奋。对于仍然处于新动力第二梯队的零跑车来说,这款重型车的推出也可能通过上一段楼梯来使其品牌影响力进入。


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